научу летатЬ
Научу летать на параплане, мотопараплане, планере. Профессиональный летчик-инструктор!
Анатолий Кириченко
Руководитель Авиаклуба "Импульс" (Новосибирск)
Руководитель полётов и командир парапланерного отделения, летчик-инструктор (Новосибирского Учебного Авиационного Центра ДОСААФ России)
Обучу летать на параплане, мотопараплане, планере. Полёты в тандеме на параплане, мотопараплане и обзорные полёты на планере / пилотаж по желанию.
Руководитель полётов и командир парапланерного отделения, летчик-инструктор (Новосибирского Учебного Авиационного Центра ДОСААФ России)
Обучу летать на параплане, мотопараплане, планере. Полёты в тандеме на параплане, мотопараплане и обзорные полёты на планере / пилотаж по желанию.
Инструктор по параплану, планеру со стажем более 20 лет
Условия / стоимость
Полеты на параплане
— Новосибирск / Бердск — 7000₽ за полёт
(видео в подарок)
— Шерегеш — 7000₽ за полёт
*Видеосъёмка полёта + 2000₽
— Есть подарочные сертификаты.
— Можно заказать видео съёмку и смонтировать фильм о вашем необычном приключении.
(видео в подарок)
— Шерегеш — 7000₽ за полёт
*Видеосъёмка полёта + 2000₽
— Есть подарочные сертификаты.
— Можно заказать видео съёмку и смонтировать фильм о вашем необычном приключении.
Полеты на мотопараплане
— Новосибирск / Бердск — 7500₽
*Видеосъёмка полёта по желанию
— Есть подарочные сертификаты.
— Можно заказать видео съёмку и смонтировать фильм о вашем необычном приключении.
*Видеосъёмка полёта по желанию
— Есть подарочные сертификаты.
— Можно заказать видео съёмку и смонтировать фильм о вашем необычном приключении.
ТИПОВЫЕ ПРОГРАММЫ
выполнения ознакомительных полетов на планерах «Бланик L-13» и «Пухач» (Программы №1-4) и самолете-буксировщике В-35А «Вильга» (Программа №5)
Программа №1 — обзорный полёт над г. Бердск
Отцепка от самолета-буксировщика — 800 м
В зависимости от метеоусловий и времени года — 20-30 минут
Высота
Время полёта
Возрастные ограничения — не младше 14 лет
Ограничения по весу клиента — не менее 55 кг и не более 100 кг
Возраст
Вес клиента
Перед полётом проводится инструктаж по мерам безопасности, правилам пользования спасательным снаряжением, регулировка подвесной системы парашюта по фигуре клиента.
Полёт выполняется с набором высоты в зону №5, на высоте 800 метров — отцепка от самолета-буксировщика. Далее выполняется полёт над городом Бердск без пересечения береговой черты Обского моря и Бердского залива, с последующим выходом в зону №2.
В процессе полёта, по желанию клиента, инструктор объясняет и показывает основные принципы и методы управления планером, с возможностью последующей передачи управления планером клиенту, методом «совместное управление».
На высоте 300-400 метров (в зависимости от времени года и метеоусловий на день выполнения полёта), задание прекращается и выполняется заход на посадку и посадка на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Полёт выполняется с набором высоты в зону №5, на высоте 800 метров — отцепка от самолета-буксировщика. Далее выполняется полёт над городом Бердск без пересечения береговой черты Обского моря и Бердского залива, с последующим выходом в зону №2.
В процессе полёта, по желанию клиента, инструктор объясняет и показывает основные принципы и методы управления планером, с возможностью последующей передачи управления планером клиенту, методом «совместное управление».
На высоте 300-400 метров (в зависимости от времени года и метеоусловий на день выполнения полёта), задание прекращается и выполняется заход на посадку и посадка на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Программа №2 — ознакомительный полёт в зону на простой пилотаж
Отцепка от самолета-буксировщика — 800 м
В зависимости от метеоусловий и времени года — 18-25 минут
Высота
Время полёта
Возрастные ограничения — не младше 14 лет
Ограничения по весу клиента — не менее 55 кг и не более 100 кг
Возраст
Вес клиента
Перед полётом проводится инструктаж по мерам безопасности, правилам пользования спасательным снаряжением, регулировка подвесной системы парашюта по фигуре клиента.
Полёт выполняется с набором высоты в зону №5 или №2, на высоте 800 метров – отцепка от самолета-буксировщика.
В зоне могут выполняться следующие фигуры пилотажа:
- штопор;
- спирали с кренами до 60 градусов;
- маневры с около нулевыми перегрузками;
- «горки» с потерей скорости до около нулевых значений;
- по желанию клиента, инструктор объясняет и показывает основные принципы и методы управления планером, с возможностью последующей передачи управления планером клиенту, методом «совместное управление».
Примечание: выполняемые фигуры пилотажа и их количество, зависят от времени года и конкретных метеоусловий в день выполнения полета и оговариваются с летчиком-инструктором непосредственно перед полётом.
На высоте 300-400 метров (в зависимости от времени года и метеоусловий на день выполнения полета), задание прекращается и выполняется заход на посадку и посадка на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Полёт выполняется с набором высоты в зону №5 или №2, на высоте 800 метров – отцепка от самолета-буксировщика.
В зоне могут выполняться следующие фигуры пилотажа:
- штопор;
- спирали с кренами до 60 градусов;
- маневры с около нулевыми перегрузками;
- «горки» с потерей скорости до около нулевых значений;
- по желанию клиента, инструктор объясняет и показывает основные принципы и методы управления планером, с возможностью последующей передачи управления планером клиенту, методом «совместное управление».
Примечание: выполняемые фигуры пилотажа и их количество, зависят от времени года и конкретных метеоусловий в день выполнения полета и оговариваются с летчиком-инструктором непосредственно перед полётом.
На высоте 300-400 метров (в зависимости от времени года и метеоусловий на день выполнения полета), задание прекращается и выполняется заход на посадку и посадка на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Программа №3 — ознакомительный полёт в зону на сложный пилотаж
Отцепка от самолета-буксировщика — 1000 м
В зависимости от метеоусловий и времени года — 15-25 минут
Высота
Время полёта
Возрастные ограничения — не младше 14 лет
Ограничения по весу клиента — не менее 55 кг и не более 90 кг
Возраст
Вес клиента
Перед полетом проводится инструктаж по мерам безопасности, правилам пользования спасательным снаряжением, подгонка системы парашюта по фигуре клиента.
Полет выполняется с набором высоты в зону №5 или №2, на высоте 1000 метров – отцепка от самолета-буксировщика.
В зоне могут выполняться следующие фигуры пилотажа:
- штопор;
- «петля Нестерова (мертвая петля)» (при весе клиента не более 85 кг);
- поворот на горке;
- переворот на горке;
- боевой разворот;
- спирали с кренами более 60 градусов;
- маневры с около нулевыми перегрузками;
- «горки» с потерей скорости до около нулевых значений;
- по желанию клиента, инструктор объясняет и показывает основные принципы и методы управления планером, с возможностью последующей передачи управления планером клиенту, методом «совместное управление».
Примечание: выполняемые фигуры пилотажа и их количество, зависят от времени года и конкретных метеоусловий в день выполнения полета и оговариваются с летчиком-инструктором непосредственно перед полетом.
На высоте 300-400 метров (в зависимости от времени года и метеоусловий на день выполнения полета), задание прекращается и выполняется заход на посадку и посадка на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Полет выполняется с набором высоты в зону №5 или №2, на высоте 1000 метров – отцепка от самолета-буксировщика.
В зоне могут выполняться следующие фигуры пилотажа:
- штопор;
- «петля Нестерова (мертвая петля)» (при весе клиента не более 85 кг);
- поворот на горке;
- переворот на горке;
- боевой разворот;
- спирали с кренами более 60 градусов;
- маневры с около нулевыми перегрузками;
- «горки» с потерей скорости до около нулевых значений;
- по желанию клиента, инструктор объясняет и показывает основные принципы и методы управления планером, с возможностью последующей передачи управления планером клиенту, методом «совместное управление».
Примечание: выполняемые фигуры пилотажа и их количество, зависят от времени года и конкретных метеоусловий в день выполнения полета и оговариваются с летчиком-инструктором непосредственно перед полетом.
На высоте 300-400 метров (в зависимости от времени года и метеоусловий на день выполнения полета), задание прекращается и выполняется заход на посадку и посадка на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Программа №4 — ознакомительный полёт по кругу
Отцепка от самолета-буксировщика — 300 м
В зависимости от метеоусловий и времени года — 7-8 минут
Высота
Время полёта
Возрастные ограничения — не младше 14 лет
Ограничения по весу клиента — не менее 55 кг и не более 100 кг
Возраст
Вес клиента
Перед полётом проводится инструктаж по мерам безопасности, правилам пользования спасательным снаряжением, регулировка подвесной системы парашюта по фигуре клиента.
Полёт выполняется с набором высоты в районе посадочной площадки «Бердск-Центральный», на высоте 300 метров над посадочной площадкой – отцепка от самолета-буксировщика.
Далее выполняется полет по кругу с последующим выполнением захода на посадку и посадки на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Полёт выполняется с набором высоты в районе посадочной площадки «Бердск-Центральный», на высоте 300 метров над посадочной площадкой – отцепка от самолета-буксировщика.
Далее выполняется полет по кругу с последующим выполнением захода на посадку и посадки на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Программа №5 — обзорный полёт над г. Бердск на самолёте-буксировщике В-35А "Вильга"
Высота полёта — до 500 м
В зависимости от метеоусловий и времени года — 20 минут
Высота
Время полёта
Возрастные ограничения — 1 ребенок с сопровождением родителя не младше 10 лет.
Выполняется набор высоты до 800-1000 метров с последующим полётом над городом Бердск без пересечения береговой черты Обского моря, Бердского залива и запретных для выполнения полетов зон, с последующим выполнением захода на посадку и посадки на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Выполняется набор высоты до 800-1000 метров с последующим полётом над городом Бердск без пересечения береговой черты Обского моря, Бердского залива и запретных для выполнения полетов зон, с последующим выполнением захода на посадку и посадки на посадочную площадку «Бердск-Центральный».
Максимальное количество клиентов в одном полёте — 3
Ограничения по общему весу клиентов — не более 270 кг
Количество
Вес клиента
*для одного клиента, если более одного клиента, то каждый последующий + 1000₽
Приобретение любого из сертификатов подтверждает согласие клиента на условия, изложенные в избранной Программе!
наши полёты
Летчик живет, чтобы летать, и летает, чтобы жить
Анатолий Николаевич Кириченко
гарантирую Вам:
Инструктор имеет специальные навыки и методики обучения, которые позволяют эффективно передавать знания и опыт своим ученикам. Свой подход к разным типам учащихся и помогает им преодолевать трудности
Летчики-инструктор уделяет особое внимание безопасности полетов. Обучение включает в себя строгие стандарты безопасности, что позволяет минимизировать риски.
Летчик-инструктор обладает высоким уровнем профессионализма и опытом в авиации, обучен и обладает глубокими знаниями о полетах, безопасности и технике.
ПРОФЕССИОНАЛИЗМ
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД
БЕЗОПАСНОСТЬ
частые вопросы
1. Долгий длительный полет: Планеры могут подниматься на значительные высоты и оставаться в воздухе на продолжительное время, позволяя летчикам наслаждаться полетом и окружающим видом.
2. Экономичность: Планеры не требуют топлива для полета, поэтому их эксплуатация более дешева по сравнению с моторизированными самолетами.
3. Безшумность: В отличие от моторизированных самолетов, планеры не создают шума двигателей, что позволяет наслаждаться тишиной полета и окружающей природой.
2. Экономичность: Планеры не требуют топлива для полета, поэтому их эксплуатация более дешева по сравнению с моторизированными самолетами.
3. Безшумность: В отличие от моторизированных самолетов, планеры не создают шума двигателей, что позволяет наслаждаться тишиной полета и окружающей природой.
1. Простота и доступность: Парапланы легкие и просты в управлении, что делает их доступными для широкого круга людей. Обучение осуществляется быстро и легко.
2. Маневренность: Парапланы позволяют пилотам осуществлять маневры, такие как повороты и крены, с небольшими усилиями.
3. Портативность: Парапланы легко транспортировать и собирать, что делает их удобными для пилотов, желающих летать в разных местах.
4. Относительная безопасность: Парапланы обычно считаются относительно безопасными, особенно при соблюдении правил безопасности и тренировочных рекомендаций.
Каждый из видов полетов имеет свои уникальные преимущества и привлекает свою аудиторию, это возможности наслаждаться воздушным пространством и природой совершенно по-разному.
2. Маневренность: Парапланы позволяют пилотам осуществлять маневры, такие как повороты и крены, с небольшими усилиями.
3. Портативность: Парапланы легко транспортировать и собирать, что делает их удобными для пилотов, желающих летать в разных местах.
4. Относительная безопасность: Парапланы обычно считаются относительно безопасными, особенно при соблюдении правил безопасности и тренировочных рекомендаций.
Каждый из видов полетов имеет свои уникальные преимущества и привлекает свою аудиторию, это возможности наслаждаться воздушным пространством и природой совершенно по-разному.
В обязательном порядке перед полетом проводится инструктаж по мерам безопасности в полете
Рекомендуется одежда по сезону, позволяющая одеть парашют (предпочтительно брюки), закрытая обувь без высокого каблука (предпочтительно кроссовки), а в летнее время защитный головной убор от солнца.
Связаться со мной легко!
Анатолий Николаевич Кириченко
Оставьте ваш номер
Или перезвоните нам
+79139125430
